近日，由广州检验中心联合中汽中心中央研究院共同研发的FAA（美国联邦航空管理局）男性假人（国产化率100%）已成功投入使用，目前已在相关企业开展技术服务支撑工作，同时为FAA女性假人的研发和使用奠定实践基础。

图为正在广州检验中心进行的应急着陆动态试验

       日前，全球首张载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（Operation Certificate，简称OC）在广州诞生。这是我国低空经济从试点阶段迈向商业化发展的重要里程碑。其中，OC是民航局向运营商颁发的资质证明，标志着企业具备安全、合规开展商业飞行的能力。若将低空经济比作“造车”，适航三证（TC/PC/AC）解决了“车能造”的问题，OC则决定了“车能上路”。

       载人航空器正式进入商业化运营，其安全问题必然成为影响低空经济能否“高飞”的重要因素。目前民航法规里面最严苛的试验为加速度峰值30g模拟碰撞试验，里面用到了FAA假人，采集头部、腰椎、大腿等部分的伤害数据，用以判断极限情况下乘员的保护情况。

        广州检验中心作为广州市低空经济产业链链主单位之一，始终致力于探索开拓低空装备领域的技术发展空间，目前已在碰撞安全领域建立起了关于模拟eVTOL应急着陆的专项测试能力，并配备了航空座椅测试专用的FAA假人以及满足相关加速度曲线要求的模拟碰撞台车，可配合测试对象实际制作测试工装。同时还积极开展了飞行汽车技术标准研究以及中国体征碰撞假人研究等工作，此次eVTOL应急着陆男性假人研发及国产化顺利开展，不仅解决了低空装备民航认证领域关键实验能力卡脖子难题，同时基于我国国情和技术发展，提出了更先进的设计理念和考评指标，为后续标准研究和企业研发测试提供了专业保障。

        接下来，广州检验中心将紧跟低空经济领域载人飞行与运营应用的新发展趋势，通过专业可靠的检测技术能力，助力行业实现“天空资源”向“经济动能”的高效转化。